Nieuwe pagina 1. Klik ook hier eens. Harry over andere MX zaken te lezen > > > >. Hola Jan tijd niet gezien. Tsja de goeie ouwe tijd, als ik jouw naam zie. Arno. en de GP of de Avondcross in Heerlen. K 225 Postzegelverzameling blokken Nederlandse Antillen Postfris alle blokken van de Nederlandse Antillen tot en met 1989. Totaal 35 stuks, cataloguswaarde ruim 130. Na een aantal zeer warme Afrikadagen afgelopen jaren, begon de Afrikadag 2016 wat anders. Met regen en wind was het een echte Nederlandse herfstdag. 24 pagina's Oplage 69.000 UTRECHTSCHIMNIEUWSBLAD 1 Joh de Liefde N.V Utrecht grift 23 — Telefoon 16431 Ab.prijzen Vier vormen van gouden standaard. Bij de gouden standaard kunnen vier systemen worden onderscheiden. Als eerste betaalvorm wordt goud direct als munteenheid gebruikt.Afijn de jeugd weet niet beter dan. Monster of Cairoli of Herlings maar gelukkig hebben wij de mooiste cross. Nou ja elke generatie heeft. Nu met meer vrije tijd is het leuk deze en andere sites te. Het was inderdaad niet. Ik ben na de. avondcross in Heerlen nog eens ingehaald door Henk WP Thuis op de A2, ik. Zo maar een van vele herinneringen, ja zou. Met het zien van al die. Er werd door Jan. M. Klik op de naam van een. Harry zijn stukjes te lezen. Gerrit Wolsink maakte. Carlsbad in de US5. GP en uiteraard bouwde. Gerrit was niet zo van de . Het. leven in Amerika en het oneindige landschap zijn zaken die hem zeker. Wolsink - uit Hengelo. Gld.- is van maart 1. Hij werd voor het eerst Nederlands kampioen in de klasse. Daarna won hij die titel nog zeven keer. Zijn vader Nolle. Bennie Hartelman die in de beginjaren. Gerrit’s vaste begeleider was. Zijn eerste Grand Prix. Gerrit in 1. 97. 3 in Tarare, Frankrijk op Maico. Daarvoor reed hij. Husqvarna maar ook wel es op een Greeves. In de strijd om de. RD en in 1. 97. 9. Noyce. En twee keer derde in 1. De vijf overwinningen in. Grand Prix van de Verenigde Staten leverde hem de bijna “King of. Carlsbad” op. Een andere bijnaam van Wolsink was “De vliegende. Mijn eerste contact met. Gerrit was op de Cross der Azen ergens in de tweede helft van de 6. Mijn respect. voor Gerrit Wolsink groeide met zijn prestaties in de motocross want. WK successen studeerde hij aan de. Amsterdamse universiteit voor het afronden van zijn tandarts opleiding. Amsterdam heeft hij in. Gelderland in de buurt van zijn. Laren. Tandarts Wolsink is gespecialiseerd in. Na zijn Suzuki. fabrieksjaren keerde hij terug naar Maico in 1. Honda. tot het einde van zijn cross jaren in 1. Zijn laatste race was een. Matchless van. zijn vriend Hans Polsvoort (“dat was echt de laatste keer”) op het. Hengelse Zand. Dat was het plaatselijk circuit van de eigenaar die. Wolsink met zijn crossbrommer over het. Daarnaast speelde. Wolsink ook in de enduro een rol. Uiteraard op de Venko Honda maar ook. BMW. Ook was Gerrit captain van het Trophy Team. WK enduro won. Bij de cross en enduro activiteiten van het. Venko- Honda team speelde hij een rol, tevens was hij kortstondig. KNMV. Al heeft hij lang. Wolsink altijd geboeid en. Reizen met de dikke Italiaan is zeker een. Wolsink zijn focus lag. WK zodat de Cross der Azen nooit prioriteit kende, die. Niettemin won hij die een keer en ook. GP5. 00 van 1. 97. Sint Anthonis. Die overwinning leverde hem zijn. Suzuki fabriekscontract op, het merk dat hem vanaf 1. Dat was nadat hij het WK 1. En was het die onstuimige Graham Noyce. In de tussenliggende jaren leverde. Suzuki niet altijd het beste materiaal. Na zijn actieve jaren. Wolsink Racing Imports bestaan en was Gerrit de man. Bel Ray, het Amerikaanse olie merk dat hij in Nederland. Maar al snel kwam het besef dat de. Op die re. Waarop zijn vader inhaakte met. Leuk. om te horen. Mijn herinneringen aan. Gerrit Wolsink? Uiteraard Carlsbad en hoe hij dat in de hitte flikte met. Maar vooral schiet me. GP van 1. 97. 8 te Naestved Denemarken. Wolsink had een. slechte start en vloog in een . Ik stond te fotograferen naast een springbult en. Hij landde bovenop de. Dat soort. acties was niks voor hem, helemaal niet zijn rijstijl en volgens. Terug naar het begin. Arjan noemde JT en ik sprak over John Gregory die naar de GP kwam met. Wolsink. Ik reisde veel met Gerrit en kende hem. Juist ja: USA Gerrit met de Maico. Het tweede Maico. Gerrit werd geen herhaling van deel een, waarin Gerrit in. Tarare zijn eerste GP won op Maico in 1. Dat was de openings GP dat. Pilot, vroeg de man aan de slagboom .. Oui Oui en hij. maakte de beweging doorrijden, dus stonden we ook nog es midden in het. Deel twee op Maico werd. Het verhaal gaat dat. Engelse) monteur een andere bestemming wist en de bus vaker. UK stuurde. ja, die sluisde de onderdelen (bus vol), door naar een maatje die was. Maico dealer en vulde zo zijn zakken .. Uitspraak van. Roger De Coster: . Men maakte. bij Maico uitlaten voor de GP rijders en als een van die mannen zijn. Dat althans was het verhaal in de jaren dat ik nog. GP's kwam haah. Zijn Honda overstap kwam. Jan Smit, naast sponsor ook Wolsink fan. Jan de. Groot was Gerrit zijn monteur, het speciale Honda spul kwam dacht ik via. Gerrit's maat en x- collega Roger De. Coster die dat jaar voor Honda reed. GP in Ettelbruck won. Op de foto nr 1. 8: Gerrit. Wolsink, 1. 97. 7 GP 5. Namen Belgi. Hij vocht met Heikki Mikkola (die. Yamaha) om de. overwinning in de tweede manche, zie hier mijn foto van die wedstrijd. Roger werd tweede in het WK en Gerrit derde. De laatste GP. was in Wohlen en werd een modderbad, Yamaha organiseerde een barbeque. Heikki herinnerde aan dit gevecht met Wolsink en wat Gerrit mij. Gerrit zei me in Namen dat Heikki daar tot op de. Dat werd nog een aardige. Soms kun je beter zwijgen haha Dat denk ik ook .. Mikkola vond dat hij helemaal niet tot. Wolsink op Namen, vandaar hun discussie. Ik stond veilig opgesteld naast het torentje op de Citadel, wel. Die. was uitgevallen met een gebroken gaskabel en stond onrustig aan de. Sint Anthonis 1. 97. GP 5. 00 van dat jaar. Wolsink had een middelmatig seizoen. Tamaki, de Suzuki team baas. Gerrit de deur te moeten wijzen. Tamakisan was. namelijk een heel aimabel mens. Gerrit Wolsink was bovendien met 4. US 5. 00 Grand Prix benoemd tot 'King of Carlsbad' en. Amerika was een uitermate belangrijke groeimarkt voor Suzuki en betere. Maar jonge coureurs meldden zich. Wolsink had in heel '7. En toen kwam Sint. Anthonis, de finale GP en Gerrit won beide manches. Ik kan me nog het. Tamakisan voor de geest halen. Gerrit bleef in 1. Suzuki, hij won zijn 5e Carlsbad GP en werd nipt door Noyce geklopt. WK. Mooie foto, niet GP. Luxemburg maar GP Canada 1. Carlsbad USA. De start van de. Holland missen. Het is. GP topper te moeten accepteren dat anderen die je. Ook zijn functie bij de bond gaf. Gerrit op, het zal wel te maken hebben met verschil van inzicht laten we. Graham lustte ook wel een slokje en met. Dave Grant aan zijn zijde deden de boys wel eens vreemde. De feeststemming steeg in Namen tot dusdanig grote hoogte met drank in. Noyce terplekke in de snel stromende en zeker niet. Maas belandde. Met veel moeite wist men hem nog. Drank is nooit goed, ik weet er iets van af en wil het niet alleen over. De GP’s waren destijds hard werken maar ook zo gezellig. En. me de volgende ochtend afvroeg hoe me dat in vredesnaam gelukt was. Is recent een paar kilos aangekomen . De tijd van. transport met een aanhanger achter de (vaak een oude MB) auto of een. Weinig luxe te bekennen mensen . Ja klopt, Nico was ook. Arai en Scott maar allemaal verleden tijd, we worden ouder. En daar werkte weer. Herman van Hoegee destijds. Aardige staat van verdiensten opgebouwd bij. Herman van Hoegee die. Nico vd Kuinder, Herman van Hoezee .. Was altijd. erg gezellig daar, 1x per een weekend cross en op zaterdag avond met jan. BBQ' en. Siep de Wit was er ook. Wibro motors. Kogelhard en dat was wel mijn. Heb daar toen Ad Lammers leren kennen de broer van Jo die ook. Ad was de man van het tunen en. En niet echt om op te. Was wel grappig. toen ik 1. Suzuki bij. Dentho Motors onderdeel van Brouwer in IJzendoorn, bij Ad Lammers langs. Utrecht van start. Daar reden toen. ook de zonen van Mijwaart, je weet wel 1 van de mannen van Jamathi. Die. kwam op een gegeven moment vragen waar ik mijn Suuz had laten tunen. Over. nieuwe Maico's gesproken, die testten we een keer voor de conculega's de. Duitsland. Waren s'avonds nadat Martin zijn gereedschap. Kuinder te Hilversum had neergeled (werkt Martin nog. Volgende. morgen deden we de gordijnen open en lag er 2. Alle testen werden ook gepubliceerd op 1 na. Nooit mee. naar buiten getreden maar toen de productie Cagiva's kwamen gaven we de. Martin een dodelijk. Volgens mij hebben we toen niet gepubliceerd ter. Tsja zo hoor je 3. Naast crosser (Kinzo) was Martin. Juli 1. 96. 4 wow dat is dik 5. Elders. op deze serie pagina's van Vic las ik de naam van Gerrit Does en het Van. Kuinder Team uit Hilversum. Nico van de Kuinder, ook een ex. Does vandaar. En hier is de. Van de Kuinder en Van Ekeren: Frenk was tientallen jaren. Fa van de Kuinder en bij de dealers wel bekend als. Arai, Scott en Sinisalo vertegenwoordiger. Tegenwoordig is. Frenk wat slecht ter been maar zijn (Amsterdamse.) humor gaat nooit. Jack and Jones sponsoring. Frans had toen een handeltje in. Sidi's met die chromen plaat voorop. Iedereen wou die toen. Stonden gewoon in de rij bij zijn bus. Ook weer zo. een dingetje wat in mn hoofd zit. In navolging van Peer’s. Opa vertelt” een herinnering die me altijd bij zal blijven. In 1. 97. 7 vloog ik voor de eerste keer van mijn leven en wel naar de Finse. GP op de fameuze zandbaan van Ruskeasanta. Gelukkig kende ik Frans. Sigmans goed en die nam me bij de hand op Schiphol . Frans had. de Zweedse GP gereden, keerde daarop terug voor de cross in Rhenen en. WK ronde in Finland. Samen liepen we na inchecken op Schiphol naar de veiligheidscontrole, ik. Frans volgde met zijn tas en hij. Heel. verrassend was diens tas tot de rand gevuld met frikadellen! Gelukkig konden we onze reis vervolgen en we landden veilig op Helsinki. Later die vrijdagmiddag ging ik. Sigmans stek opzoeken want ik had wel trek in een frikadel. Zijn monteur (en zwager) en nog. Hollandse specialiteit. Zweedse GP een week eerder. Ah. daar ook de foto met zijn Greeves .. Alpen met. zijn 2 Huskies op de aanhanger en Mercedes reed ooit op een Greeves !! Maar in Amerika is Karsmakers een held als. Supercross kampioen in 1. Yamaha. Pierre scoorde een tweede plaats in de openingsronde Deze foto. Fermo, Italie. Pierre won de tweede manche na. Het jaar daarop was Pierre terug bij. Yamaha - hij wordt nog steeds door Yamaha USA op handen. Heikki Mikkola. Dat doet Yamaha heel. Motocross des Nations. Norg, Nederland werd derde met Peter Willems, Frans Sigmans. Gerrit Wolsink en Pierre (niet Paul dus, wel H2.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |